ICE-Unglück war möglicherweise vermeidbar

Das die Bahn nicht ihr gewaltiges Streckennetz komplett einzäunen kann, ist wohl jedem halbwegs rational denkendem Menschen klar. Das der Führer des Unglückszuges wohl kaum Schuld hat, sollte auch jedem klar sein. ein paar hundert Tonnen hält man nicht einfach aus 250km/h an. Der Fahrer des Gegenzuges hat wohl auch richtig reagiert, da er die Kollision mit dem ersten Schaf wohl sofort gemeldet hatte.
Die Schuldfrage begrenzt sich dann nur noch auf 3 Kreise: 1. den Schäfer, 2. Die Zentrale in Frankfurt, 3. der Große Unbekannte, der die Schafe auf die Schienen getrieben hat. Wenn ich es Richtig mitbekommen habe, waren die Schafe kurz VOR dem Tunnel und nicht IM Tunnel.
Das ein Unbekannter die Schafe von der Weide getrieben hat.... dürfte schwer zu beweisen sein und klingt für mich auch unglaubwürdig. Auch wenn Schafe an sich sehr ruhig sind, können die auch in Panik geraten, wenn ein wildernder Hund oder ein Fuchs durch die Herde läuft.
Und wer sagt, das der E-Zaun eingeschaltet war?

"Die Kleinen hängt man, die Großen läßt man laufen" , so weltfremd ist diese Erkenntnis nun nicht. Hoffen wir mal, dass Dein Arbeitgeber anders verfährt und nicht mit einem Heer von Gutachtern und Rechtsanwälten auftaucht, gegen die kein Schäfer und kein Triebwagenführer "anstinken" kann. Nicht mehr und nicht weniger drückte ich mit meinem Posting aus. Wenn es um viele Millionen Euro Sachschaden geht ,wünsche ich den beteiligten "unteren Chargen " viel Glück !
.....schau´n mir mal, wer hier "Quatsch" erzählt !

da gebe ich dir vollkommen recht.

Dann möchte ich noch ergänzen das der Schäfer bestimmt nicht seine Aufsichtspflicht verletzt hat. Alles war mit E-Zäune und einen Bach ausreichend abgesichert. Zudem würden Schafe auch nie in einen Tunnel laufen. Es sei denn man treibt sie darein. Aber gibt ja genug Verrückte hier die so etwas machen wie z.B. der Holzklotzwerfer oder es wird mal ein Stein auf einen heranbrausenden Zug geworfen oder Gleiskralle. Also wie gesagt denke mal kaum das der Schäfer seine eigene Herde in den Tunnel treibt. Warum auch? Zudem denke ich mal das er auch versichert ist. Aber wie gesagt. Es wird ja noch in allen Richtungen ermittelt. Auch von uns Triebwagenführern hätte niemand gedacht das dadurch ein ICE entgleisen würde. Aber es war nun mal so? Nur gibt es auch in diesen besagten Tunnel eine Weiche. Wer die dahingesetzt hat war ebenfalls fahrlässig. Vielleicht lag es ja auch an der Weiche und nicht an der Schafherde? Aber das wird sich alles aufklären hoffe ich.Und stellt hier keinen an den Pranger

Wenn ich das hier so lese dann könnte ich nur schreien. In einen Punkt gebe ich overLine sogar recht. Auch Zäune helfen da nicht weiter, weil auch diese zerstört werden können. Alles andere ist quatsch was overLine hier schreibt. Bevor hier irgend wer an den Pranger gestellt wird, sollte man sich doch vorab etwas genauer informieren. Es wird nicht nur gegen den Schäfer ermittelt. Es wird auch gegen meine beiden Kollegen den Triewagenführern ermittelt (der aus Richtung Süden kam und der des Unglückszuges). Desweiteren wird auch gegen die Kollegen in der Frankfurter Zentrale ermittelt. Es wird wie üblich gegen alle unmittelbaren Beteiligten ermittelt. Auch ich bin Triebwagenführer und fahre oft diese Strecke sehr oft. Dann sei noch einmal gesagt das es in der Technik keine 100% gibt. Somit gibt es auch niemals 100%ige Sicherheit (zumindest nicht in der Physik). Sie liegt wenn dann bei max 98%. Aber wer in der Schule aufgepaßt hat sollte das auch noch wissen. Die DBistein guterArbeitgeber

Wie Overline oben schon sagt, es gibt einfach zu viele Idioten die auch solche Zäune aufschneiden. Ein Zaun würde da wohl nicht viel bringen.

Naja ein solcher Unfall wäre sicherlich vermeidbar gewesen, wie viele andere Unfälle auch oder?

Auch Zäune helfen nicht. Vollidioten alá Holzklotzwerfer werden die ggf. zerschneiden. Wer auf dem Landweg mit über 250 km/h durch die Gegend nageld weiss, dass es keine 100% Sicherheit geben wird und nimmt damit solche Unfälle billigend in Kauf. Sich erstmal den Schäfer als Schuldigen auszugucken ist für die Führungselite der DB bezeichnend ,war aber nicht anders zu erwarten ! Beim Escheder Crash versuchte man sich ja auch erstmal Gott sei Dank vergeblich- den Lokführer zu greifen. Er hätte am letzten Bahnhof keine Kontrolle der Räder durch Klangprobe(!) vorgenommen und so den defekten Radreifen nicht entdeckt. Unter solchen Arbeitgebern zu schaffen ist schon fast abenteuerlich.

werte Leserin werter Leser,

man mus nicht alle ICE Strecken km einzäunen sondern die wo Tierweiden in der nähe sind. Denn hätte da ein Zaun gestanden den die schafe nicht überwinden können wäre der Unfall nicht passirt.

alles kann vermeindbar sein,aber nit immer wird richtig gehandelt.kann man nix machen.Eas passieren immer im leben sachen,die nit gerade glücklich machen.