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Tiefensee: Eigene Lkw-Spur auf Autobahnen

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Tiefensee: Eigene Lkw-Spur auf Autobahnen

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Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee (SPD) will Pkw und Lkw auf stark befahrenen Autobahnen getrennte Spuren zuweisen. "Mein Ziel ist, dass sich Lkw und Pkw auf den Autobahnen weniger in die Quere kommen", sagte Tiefensee.

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21 Kommentare

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Kommentare zu Tiefensee: Eigene Lkw-Spur auf Autobahnen

 

voyouvoyouam 04.07.08


ich sehe hier leider nur wieder die ohnmacht derer die verantwortlich sind. in den letzten jahren ist der lkw verkehr explodiert , geht dieser trend so weiter wird für privatverkehr bald kein platz mehr sein , eine spur ist ja nun schon fast komplett für pkw´s weggefallen. privatverkehr hat leider keine lobbi . ich bin autobahnvielnutzer und das über einige grenzen hinweg , es ist erstaunlich das man schon jetzt auf einigen parkplätzen keinen platz mehr bekommt ! und *just in time* ist mir dabei völlig scheiß egal und null begründung.zu der lkw maut kann ich nur sagen das sämtliche ausgaben und erhöhungen der endverbraucher zahlt , das mal für die ,die das befürwortet haben, es ist nichts weiter als eine erneute versteckte steuer .im grunde aber sollten wir über diese entwicklung glücklich sein. es sollte sich einiges ändern in diesem land .je schneller wir an die grenzen geraten desto schneller werden sich die dinge lösen.dieses land braucht dringend VOLKSvertreter.

MeckerossiMeckerossiam 30.06.08


Grobe Fahrlässigkeit, oder Schuldhaft, das wird ihnen im Fall der Fälle ein Richter mitteilen. Zeitdruck ist ein ganz schlechtes Argument welches kaum einen Richter beeindrucken wird.
Im übrigen habe ich ganz strikt was gegen die permanten Linksfahrer, aber das war ja nicht das Thema.

overLineoverLineam 29.06.08


Doch @nuschel, ICH ! Aber wenn ich das hier poste, dass ein Drängler wenigstens einen Oberlehrer vor sich hat - sonst könnte er ja nicht "drängeln", dann tobt hier das Leben !

nuschelnuschelam 29.06.08


"Meckerossi" Du Schlaumeier, sag das mal einem LKW Fahrer der unter Zeitdruck ist.
Über notorische PKW-Linksfahrer welche den Verkehr noch mehr aufhalten regt sich doch auch keiner auf.

digefrdigefram 29.06.08


Wir brauchen keine Extraspuren für LKWs und somit zusätzliche Ausgaben von Steuergeldern. Man muss Gesetze schaffen, die LKW-Fahrten über z.B. 150 km verbieten und die Möglichkeit einräumen, solche LKWs auf der Bahn zu transportieren. Natürlich muss die Bahn einige Bahnhöfe dafür umgestalten (Auf- und Abfahrtmöglichkeiten in z.B. Dresden, Chemnitz, Leipzig, Görlitz, .....) Die Bahn hat genug Einnahmen und kann das bezahlen, zumal sie dann auch die Transportkosten schluckt. Früher ging das mit Fahrten nach Tschechien auch, doch diesmal ohne Steuergelder!

cesar01cesar01am 29.06.08


Auf kurz oder lang, bleibt der Bahn nichts anderes übrig den Güterverkehr einen höheren Stellenwert einzuräumen. Um so teurer der Sprit wird um so mehr werden die höheren Spritpreise auf die Ware umgelegt. Der Endkunde wird dies nicht llänger mittragen können. Obendrein Die Speditionsfirmen mit noch mehr Mautgebühren zu belasten, ist ein Schuß der nach hinten losgeht. Billiger wird der Sprit eh nicht mehr, eher noch teurer. Letztendlich ist die Politik gefragt hier etwas zu unternehmen. Immer mehr Brummis auf den Straßen kann nicht im Sinne des Erfinders sein. Früher ging ja auch ein Großteil der Waren übers Schienennetz. Sicher Terminfracht oder Kurierfracht muß dann irgendwie anders gereglt werden. Wie das dann geregelt wird das müssen Fachleute ausloten.

husky1985husky1985am 29.06.08


wieso muss du dich an einem LKW vorbei quetschen?die fahrspuren sind zum überholen breit genug,wahrscheinlich bist du einer von denen die angst haben einen LKW zügig zu überholen dadurch entstehen doch sehr viele staus.

MeckerossiMeckerossiam 29.06.08


Generell sollte LKW das Überholen auf allen deutschen Fernstraßen verboten sein . Ausnahmen nur auf entsprechend gekennzeichnete Strecken. Die Schiene ist keine Alternative mehr für Brummis. Die Just IN Time Belieferung kann hier nicht sicher gestellt werden. Der Staat verliert ausserdem durch die Privatisierung der Bahn zunemend an Regulierungseinfluß. Streckenstilllegungen tun ihr übriges.
Die Lösung des Parkplatzproblems muß höchste priorität haben, da es sekundär sicherheitrelevant im Sinne der geforderten Ruhezeiten für LKW-Fahrer ist.
Die Mauteinnahmen sollten dafür zweckgebunden verwendet werden.
Aber zu große Hoffnungen sollte sich hier niemand machen, das das alles umgesetzt wird. Die Gewichtung des kleinen Koalitionspartners SPD im Vorwahljahr spricht eher dagegen. Tja falsches Parteibuch Herr Minister.

nuschelnuschelam 29.06.08


Zieht nicht so über die Trucker her, redet doch mal von diesen idiotischen PKW-Kutschern welche kilometerweit die linke Fahrspur blockieren weil sie nur um ein Geringes schneller fahren als die LKW`s.

CamposCamposam 29.06.08


Nicht genügend vorhandene Parkplätze lösen kein Problem. Ob sie etwas kosten oder nicht.
Wer hohe Mautgebühren kassiert, muss auch für Parkplätze sorgen.
Die Zeiten des DDR-Mißmanagements sollten auch da vorbei sein.

AliAliam 29.06.08


ach ja reden kann jeder aber ob sie das dann auch wirklich umsetzen?

wunderwaffelwunderwaffelam 29.06.08


ich finde das eine super idee,weil dadurch ersparen wir uns echt einiges.

BruchpilotBruchpilotam 29.06.08


ja klar,damit ersparen wir uns eine menge stau,die frage ist nur wer bezahlt den spaß`?

HeroldHeroldam 29.06.08


ja ich finde das auch eine gute idee ist doch ok.

lunalunaam 29.06.08


In Zukunft werden viele Parkplätze einfach nicht mehr kostenlos sein, Bumms, Problem gelöst. oder nich? ....

overLineoverLineam 29.06.08


Besonders prickelnd ist das Verhalten vieler dieser Trucker wirklich nicht- bei allem Zeitdruck. Wenn sie dann in BAB Baustellen formatfüllend in Deinem Rückspiegel auftauchen oder sich über 15 km nebeneinander "überholen".
Nur die Jungs haben auch ihr Kreuz mit vielen unbesonnen Pkw Fahrern - kurz vor dem Brummi einscheren etc. !
Wir sollten bedenken, dass unsere Güter des täglichen Lebens ohne diese Trucks nie auf unseren Tisch kommen würden . Sie fahren für uns alle, - nicht nur aus Spass !!!
Wozu die Bahn ?? Hervorragende Frage! Frag´ mal Mehdorn !! Die Bahn gibt ja goße Mengen an Aufträgen jetzt schon an die Speditionen ab, weil sie terminmäßig im Postkutschen-Zeitalteralter hängen geblieben ist.

CamposCamposam 29.06.08


Der LKW -Verkehr auf deutschen Autobahnen wird sich in den nächsten zehn Jahren verdoppeln.
Und heute schon finden die LKW-Fahrer keine für ihre Fahrzeuge geeigneten Parkplätze mehr,
um die Ruhezeiten einhalten zu können. Tiefensees Vorschläge sind Klein-Klein und gehen an allem
Notwendigen vorbei. Er hat - wie viele Politiker - die Konsequenzen der EU-Erweiterung verschlafen.
Bei den Schienenwegen ist es ebenso.

DollarmenDollarmenam 29.06.08


Tiefensee: Eigene Lkw-Spur auf Autobahnen

Wofür haben wir denn die Schienen??

machomachomachomachoam 29.06.08


Hui, klingt ja fast so, als sei es schon beschlossene Sache. Najo, ich find dat jut, mich nerven die dicken Brummis auf den Autobahnen tierisch, da verlier ich jedesmal die Nerven wenn ich mich an denen vorbei quetschen muss.

griechenklopsgriechenklopsam 29.06.08


Und weil die Spritpreise steigen, müssen jetzt die Kraftwagenfahrer bluten. Das haben die sich ja schön ausgemalt. Die schaffen doch jetzt schon kaum ihre Touren zeitlich. Wie soll das erst in Zukunft aussehen?


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