Mit Vollgas in den Tod: «Killer»-Unfälle mit dem Motorrad - AZ-Web.de
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Berlin/München. Wenn es um das Thema Motorrad geht, wird gerne das Heute mit dem Gestern verglichen: In den 80er Jahren war der Motorradfahrer meist jung und abenteuerlustig, heute dagegen befindet sich der durchschnittliche Biker im mittleren Alter und trägt statt wilder Matte gepflegtes Graumeliert.
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Das Hauptproblem sind eher die hohen Motorleistungen die die Maschinen bringen bzw. die Fahrer die damit nicht umgehen können.Die meisten haben ihr Motorrad ca.5 Monate im Jahr angemeldet und gefahren wird nur bei schönem Wetter,ich bezweifle ernsthaft das das ausreicht um mit einer Maschine umgehen zu können die 150 oder mehr PS leistet.Ich hatte im Sommer schon des öfteren das "Vergnügen" das mir Motorradfahrer in der Eifel in Kurven entgegen kamen,weil Kurvenradius und Geschwidigkeit falsch eingeschätzt wurden.
aber so falsch scheint es nicht zu sein, denn erst letztens habe ich einen bericht darüber gesehen, dass fahrradhelme auch nicht wahre sind!
Zitat: "Eine Untersuchung aus Kalifornieren belegt dies - wer überleben möchte, sollte keinen Integralhelm tragen, sondern ein möglichst leichtes Braincap."
... ja, ne, is klar!Quelle??
Das Hauptproblem für jeden Motorradfahrer sind nicht die Kurven, sondern linksabbiegende Autofahrer. Insbesondere Hausfrauen und senile Rentner, die einen "übersehen".
Motorradfahrer töten nicht, sondern werden getötet.
Insbesondere Alkohol ist ein Problem, der Helm dagegen schon. Denn durch die Schleuderwirkung der Masse tauscht man Schädelfrakturen gegen HWS-Schäden. Eine Untersuchung aus Kalifornieren belegt dies - wer überleben möchte, sollte keinen Integralhelm tragen, sondern ein möglichst leichtes Braincap.