Schlimmste Autokrise seit 35 Jahren

Wer nicht nur ständig seine alten Vorurteile herunterleiert, der wird beim Blick auf die reale Welt zur
Kenntnis nehmen: Toyota, der " Lieblingshersteller" für manche deutsche Politiker, die - wie viele andere - von den
Lohnsteuern deutscher Arbeitnehmer leben, Toyota meldet einen
Einbruch des operativen Gewinns um 63 Prozent - wegen Absatzschwierigkeiten.
Es trifft also nicht nur die deutschen Autobauer.

VW - zu groß, zu schwer, zu teuer? Warum hat VW dann keine Absatzprobleme?
"Volkswagen" - diesen Namen aus Nazizeiten hat das Unternehmen längst selbst abgelegt.
Auch wenn manche immer noch sehr gern und oft vom "Volk" reden und schreiben.
Das sich in ihnen selbst "verwirklicht". Aber das ist eine Minderheit. An die sind sowieso
nicht viele Autos zu verkaufen. An biligen "Volksautos" ist sehr wenig zu verdienen.
Und die meisten Bürger haben den wirtschaftlichen Verstand, um erkennen zu können,
daß sie nicht genug verdienen, um sich Billiges leisten zu können. Es kann auch auf ein
Modell aus Rumänien zurückgegriffen werden. Das ist kostengünstig und hat keine "Spielereien".
Wobei sich der günstige Preis weniger durch einfache Technik als durch die weitaus
niedrigeren Lohnkosten gegenüber denen in Deutschland ergibt. Wo die IG Metall
von einer Lohnsteigerung von acht Prozent träumt.

Weswegen diese alten Kisten von den Strassen so schnell wie möglich verschwinden sollten.
Es gibt durchaus umweltfreundliche, sichere und kleinere Fahrzeuge zu akzeptablen Preisen
auch aus deutscher Produktion. Das Geschwafel von den angeblich "großen, spritfressenden und
teueren Fahtzeugen für die Reichen" ist einem Denken zu verdanken, das die Realität aus
ideologischer Verblendung nicht zur Kenntnis nimmt. Die Mehrheit der Bürger informiert sich, hat
Kenntnisse des Marktes. Und wer auf den Straßen mit offenen Augen und ohne Ideologie-Brett
vor dem Kopf unterwegs ist, der sieht auch viele derartige PKWs. Durchaus nicht jeder lebt auf
dem Mond. Und so mancher geniert sich auch, mit einer stinkenden, rostigen, umweltschädigenden
Kleinkiste herumzufahren. Das ist mit Hinweisen auf "Soziales" und unter Aufbietung höchstmöglichen
Neidpotentials nicht hinwegzuwischen. Die Absatzkrise hat keine technischen Gründe, sondern
global-volkswirtschaftliche. Auch in Japan !

"Sich nun darüber wundern, dass so wenig Autos verkauft werden, ist schon fast dreist."

ich nenne es eher eine bewusste weigerung, die wirklichen fakten für den niedergang der deutschen wirtschaft zu sehen.

die schuldigen der krise sind schnell ausgemacht! zum einen ist es natürlich die autoindustrie, die mit mit der dummheit und inkonsequenz der verbraucher spekuliert und mit ständig steigenden preisen versucht, deren schmerzgrenze auszuloten. und zum anderen sind es - wie schon geschrieben - wir alle, die verbraucher also, die es mit sich machen lassen.


bis jetzt ging die rechnung sogar auf. aber nun scheint der bogen endlich überspannt zu sein. mit der internationalen finanzkrise hat das aber kaum was zu tun.

das statement von dudenhöffer ist nicht ganz zutreffend, wenn er sagt, dass die massiv "verunsicherten" verbraucher schuld an der krise seien. die verbraucher sind massiv GEBEUTELT, nicht verunsichert!!!

ich bin mal gespannt wie lange es noch dauert, bis das in den entscheidenden köpfen ankommt.

Löhne niedrig halten. Den Steuerzahler mit immer höheren Kosten belasten. Die Preise immer mehr und masslos anheben. Energie und Sprit monatlich erhöhen. Der Konsumenten verarschen, und dann noch wundern dass keine Autos gekauft werden. Das nenne ich mal intelliegent. Da kann man sehen wie Volksnah und intelligent unsere Regierenden und Manager sind. Danke

die rechnung ist falsch : die IG-Metall hat doch jedes jahr 8% draufgeschlagen !!!

Selber schuld.

Seit Jahren verdienen viele in Deutschland deutlich weniger. Die Autos der deutschen Firmen kosten aber immer mehr oder bleiben auf einem hohen Niveau. Sich nun darüber wundern, dass so wenig Autos verkauft werden, ist schon fast dreist.

Wie wäre es mit Neuwagen, die man auch bezahlen kann? Ich fahre im Moment Audi, gute Marke, aber ich werde mein nächstes Auto wohl aus Japan kaufen, deren Preise sind deutlich freundlicher.

Außerdem eine Frechheit, dass in dem Heimatland von Audi, VW und Co die Modelle MEHR kosten als im Ausland. Warum soll ich den scheiss Amis ihren BMW mitfinanzieren? Weil ich die "heimische" Industrie unterstüzen soll? Am Arsch.

BMW, Porsche, Mercedes...alles Marken, die traditionell der kleine Mann fährt. Volkswagen...ein Name, der schon lange aberkannt gehört..Vielleicht kommt jetzt die Erkenntnis, das man jahrzehntelang am Markt vorbei produziert hat. Zu gross, zu schwer, zu teuer, mit zu viel Spielereien, die keiner braucht. Wie gesagt vielleicht.
Deutsche Politiker, deutsche Wirtschaftsbosse sind bekanntlich beratungsresistent.

Ich hoffe das war ernst gemeint.

ich hoffe, die autoindustrie kommt jetzt endlich, dank der finanz- und wirtschaftskrise, von ihrem hohen ross runter und bietet preise an, die der normale bürger auch zahlen kann.

autos, die vor der euro-einführung 22.000 dm gekostet haben, kosten jetzt 22.000 €. das sind 100 prozent mehr. ich habe aber mindestens 15 prozent weniger in der tasche.

die automobilkrise wäre auf jeden fall gekommen, denn ich bin ja kein einzelfall.

Zudem haben die deutschen Autobauer die Zeichen der Zeit verschlafen. Ich denke da nur an die Elektroautos.
Anstatt sich auf neue Technologie zu konzentrieren wurden immer mehr Spritschlucker und schnellere Kisten gebaut.
Meiner Meinung völlig an der Realität vorbei.
Ja und jetzt wo sie diese veralteten Spritschlucker mit all dem Schickimicki nicht mehr loswerden jammern sie nach Vater Staat. Wo sie vorher Millionen an Gewinne pro Jahr eingefahren haben.
Ich würde denen nicht unter die Arme greifen.
Was mir da Sorgen macht ist, das es wieder viele Arbeitslose geben wird.

Richtig Tarantel. Es ist immer wieder schön, wenn mal einer die wahre Ursache nennt und nicht den Schmarren der Määhhhdien nachplappert.

Die Binnenmarktnachfrage war wurscht. Vor Jahren sagte ein BMW-Händler zu mir, als ich ihn darauf ansprach, dass BMW´s den Eindruck erwecken, dass sie amerikanisch werden sollen und unbezahlbar werden, dass der Absatz in Deutschland egal ist. In Ameriak werden umso mehr verkauft.

Meinen Hinweis, dass sich das rächen wird, hat er belächelt. Jetzt lache ich.

Der Export kann nicht mehr. Und wir Deutschen können schon lange nicht mehr. Deckel zu.

Die FInanzmarktkrise hat damit nichts zu tun.

Glaub ich auch. Versuchen kann man es ja mal.

Ach die versuchen doch nur jetzt auch ein Stück vom Gelderkuchen abzubekommen...

Und nun steht die Autoindustrie mit ihren ganzen frisch produzierten Wagen da und versuchen sie mit einer 0% Finanzierung an den Mann zu bringen. Schuldenfalle hoch 10!

Die Leute die jetzt auf der Straße sitzen würden dir was anderes erzählen. Aber ich denke mal, das war ironisch gemeint. Hoffe ich zumindest.

Habe mich eh immer gefragt, wer die ganzen Autos abnehmen soll, die täglich in den Werken produziert werden. Ist das real, dass die unter die Leute kommen? Das sind zig tausenden jeden Tag. Kann ja sein, dass ich da was falsch sehe...

Danke, Tarantel, so sieht es aus und nicht anders.

Wie sollen die Leute neue Autos kaufen,wenn in den letzten Jahren die Realeinkommen der allermeisten gesunken sind? Und wenn die Autoindustrie behauptet die Finanzkrise ist schud an der Absatzmisere ist es reine Augenwischerei. Zu mind 90% sind daran Überkapazitäten schuld,wo KFz produziert worden sind, die sich kaum einer leisten kann. Immerhin ein willkommner Anlass mal wieder nach dem Staat zu rufen,was am Ende dazu führen wird,das die grössten Spritschlucker am meisten von der KFZ Steuerersparnis
profitieren. Allmählich gewinnt man den Eindruck, das das System DDR wo alles der Staat richten soll, eine Renesaince erlebt, allerdings mit dem Unterschied Gewinne privatisieren, und wenn alles in die Hose geht hat gefälligst der Staat einzuspringen. Deutschland,gute Nacht!!

Ich glaube eher nicht, dass die Leute nun weniger Auto fahren, sie nutzen ihre alten Fahrzeuge nur länger und je nachdem wie alt diese sind, sind diese ja auch schadstoffbelastender als ein Neuwagen.