Merkel macht die Opel-Rettung zur Chefsache

angela m., angela m. !!

habe auch bei den amis (mc donald) viel geld gelassen. die euros fehlen mir jetzt. angela . kannst du mir jetzt nicht auch mit ein paar euronen unter die arme grefen?

Der_Thor, dann hat der Arme ja über Wochen kein Auto das Klappern bekommt VW nie in den Griff schon garnicht wenn die Autos älter sind.

In Ungarn haben aber eher nicht die "DDRler- Bonzen" Urlaub gemacht. Mein Großvater z.B. war Kunstmaler und der ist mit seinem 500er Trabbi fast regelmäßig jedes Jahr an den Plattensee nur zum Malen gefahren. Mein 1."Westauto" war übrigens auch ein Opel Kadett, war garnicht schlecht der Wagen. 1,3 l, 75 Ps, Fünftürer, Normalbenzin.

Mir würde es mehr wie weh tun, wenn Opel vom Markt verschwinden würde! Mein nächster wäre sicherlich wieder ein Opel. Mein Hauptproblem ist aber die PS/KW Zahl! Will und brauche HEUTE net mehr wie max. 75 PS.

Meine zuverläßigsten Autos waren: Nissan bzw. damals noch Datsun und der Opel Astra!

Alle anderen (chronischer Ablauf) : Renault R8, Fiat X1, BMW 321i, Porsche Targa, VW Scirocco GTi - jetzt verheiratet mit Kindern - Datsun/Nissan, VW Bus (selbst ausgebaut zum Wohnmobil), Opel. Dieser vermeintliche "Abstieg" war mein größter Aufstieg ;-)

Silberling nur für dich! Mit dem Fiat Sportwagen X1 fuhr ich 1969 nach Ungarn in Urlaub, man war das eine Gaudi. Die DDRler- Bonzen drückten sich die Nasen Platt, um ins Innere zu sehen und schauten leidisch/haßerfüllt zu ihrem Trabbi/Wartburg.

ich kenne diese Sprüche auch zur genüge. Da stehe ich drüber und lache, wenn ich an Audi, BMW, Mercedes vorbei fahre, die mit Warnblinker auf der Autobahn stehen....
Und Opel hat es noch nicht geschafft, ein Auto unter die Top50 der schlechtesten Autos WELTWEIT zu bekommen (BMW 7er!!!)
Und wie war das mit der Kundenzufriedenheitsstudie? Opel Nr.1!!!
Und wenn es nur einen VW-Fahrer geben würde, der zugibt, dass seine Kiste einfach nur scheiße ist...
Immer wenn ich in einem VW sitze, denke ich mir so: Wenn ein Opel so klappern, scheppern und rasseln würde, hätte ihn der Kunde solange auf den Hof gestellt, bis das Auto ruhig ist. Bei VW heißt es lapidar: Das ist einfach so. kann man nix machen...

Hallo Thor, wie Recht du hast. Opel ist eigentlich Gesund nur GM hat sich Übernommen, fest Steht nur wenn GM Insolvent ist ziehen sie Opel mit und das wäre schlecht für uns.
Die Sprüche „jeder Popel fährt Opel, Jeder Lord fährt Ford, jeder Stenz fährt Benz, haben schon einen langen Bart. Ich gehöre auch zu den Popel und fahre schon meinen fünften Opel und habe bis auf den normalen Verschleiß nie Schwierigkeiten gehabt.

Der_Thor - der kleine Spaßvogel mit der harten äh weichen Birne ;-)
An meinen Opel laße ich auch keinen Schraubenzieher ran, sondern nur die DIN geprüften Schraubendreher *fettgrins*

Tarantel: Was sind durchgebrannte Glühbirnen????? Kenne ich nicht und fahre seit ich 18 bin nur Opel. (PS: Ich bin geprüfter Opel-Techniker...) ;O)
Im Übrigen, meine Autos haben mich kein einziges mal im Stich gelassen. keine außerplanmäßigen Reparaturen, keine Pannen. Opel ist um ein vielfaches besser als der Ruf. Und Opel hat nur bei Leuten einen schlechten Ruf, die keine Ahnung von Autos haben.

Zum Thema: Opel hat ja nicht wirklich Finanzprobleme. Das Problem liegt bei der Mutter GM. Die sind Pleite und transferieren die Schulden zu Opel, weil die das noch bezahlen können. NOCH.
Trotzdem sehe ich bei einer Staatsbürgschaft die Gefahr, dass andere Firmen auch noch auf die Idee kommen, Geld vom staat zu haben. Dann können wir bald Staatsbankrott anmelden.

Tarantel, der Motor schnurrt wie eine Nähmaschine. Bin überzeugt, dass ich das ich wieder problemlos durch den TÜV komme.
Das Auto hat erst knapp 54000 km auf dem Buckel und als Rentner fahre ich nur 2000-3000 km im Jahr. Für den Wagen bekomm ich, wenns hoch kommt, 600-800 Euro. Evtl. etwas mehr, wenn der TÜV frisch ist.

Andreas, du glückliches Kind. Mein erster Toyota Landcruiser nach 6 Jahren eine durchgebrannte Glühbirne,und defekte Aufrollautomatik für einen Sicherheitsgurt, das war alles. Der zweite jetzt, denn ich seit 5 Jahren habe,da sind schon ein paar Scheinchen mehr über den Jordan gegangen. Selbst Toyota ist auch nicht mehr das,was es früher einmal war!!
Aber nach 12 Jahren solltest du dir doch mal was Neues gönnen.Die Opelaner werden es dir danken.

..jeder Pobel fährt einen Opel ;-)

Meinen Astra Caravan fahre ich seit 12 Jahren. Rep-Aufwand unter 400 Euro :-(

Womit soll unsere Regierung denn protzen?
Das die Arbeitslosenzahl zurück gegangen ist, liegt nicht an der Politik, die die machen. Die haben nur Glück gehabt. Auch wenn die Opel retten, die Leute werden so oder so entlassen( Rationalisierungsmaßnahme ).

Normaler weise fängt der Fisch am Kopf an zu stinken. Hier fängt der Fisch Allmählich ganz an zu stinken.

Vielleicht für nen € von GM zurückkaufen? Ich denke die Opelaner können mehr,als was sie bisher gezeigt haben. Eine Chance hätten sie jedenfalls verdient!!

Eine Chance für nen Appel und n Ei Opel wieder nach 80 Jahren als reines deutsche Autowerk von GM zurück zu erhalten. Würde, als Niedrigsegment-Hersteller, auch gut in die deutsche Autolandschaft passen. Kleinwagen sind auch noch in Zukunft noch gefragt. Natürlich incl. der Entwicklungsabteilung und wie Che bereits erwähnte auch der Patente.

Allerste Bedingung für eine Subventioniereung (was anderes ist das geplante Vorhaben nicht!) ist die sofortige Abkoppelung von GM. Und zwar vollständig. Inclusive der Herausgabe von Opelgeldern, Patenten, Entwicklungsplanungen etc. Künftige Inhaber sind dann erst einmal ein Übernahmekonsortium in der Rechtsform einer Kapitalgesellschaft unter Beteiligung von Staat (-sgeldern) und des Betriebsrates der Opelianer sowie internem und externem Management-Know-How. Ziel ist die Konsolidierung und weitere Produktion/Marktteilnahme innerhalb eines festzulegenden Zeitraumes (max. 2-3 Jahre). Incl. aller notwendigen Veränderungen und Opfer (aller Beteiligten, nicht nur der Arbeitnehmer). Danach könnte ein neuer Börsengang/Verkauf künftige Besitzverhälnisse regeln.
Sollte das alles nicht funktionieren und Opel auch künftig nicht mehr überlebensfähig sein, dann ist es halt so. Dann gehts den gleichen Gang wie bei allen anderen Unternehmen auch. Kommt den Staat dann immer noch mehr als teuer genug. Von den individuellen Schicksalen ganz zu schweigen.

Alter Sack. Ich denke mal,das man gewisse Wahrheiten einfach nicht zur Kenntnis nehmen will, weil sie nicht in dieses System passen Genau so fing doch der Untergang des Arbeiter u. Bauernparadieses an,als landwirtschaftliche Betriebe zu LPG,s und jede noch so kleine Klitsche aus idoologischen Gründen,zu VEB,s umfunktioniert wurden. Die Alleinseligmachende Idologie der SED hat dann den Rest gegeben.

Es freut mich ja auch immer, wenn die(offizellen) Arbeitslosen sinken, das aber die ausgezahlten Lohnsummen kaum steigen. Der Fisch stinkt,ganz fürchterlich!!!

Das war die Zeit der Rostlauben. Allerdings nicht nur ein Problem bei Opel, Ich hatte mal einen Renault R4 da war nach drei Jahren der komplette Unterboden durchgerostet.

Ich denke mal, dass man mächtiges Fracksausen vor einem ordentlichen Arbeitsplatzabbau, den es aber wahrscheinlich so oder so geben wird, ausgerechnet im Jahr vor der nächsten Bundestagswahl hat. Bis jetzt konnte man doch den Leuten auf dieser Schiene immer noch etwas halbwegs greifbar Positives, auch wenn die realen Zaheln ganz anders aussehen, vorgaukeln. Jeden Monat wurden den Leuten sinkende Zahlen von Arbeitslosen um die Ohren gehauen, unter gleichzeitigem Verschweigen der 1,5 Millionen, die man als 1-Euro-Jobber, Praktikanten, Fortzubildende nicht mehr als arbeitslos zählt. Wenn dann plötzlich im nächsten Jahr im August wieder offiziell eventuell 4 Millionen zu Buche stehen, womit will man dann protzen?

Meine obigen Fehler Sorry!! War gestern auf ner Feier,gerade dem Bett entschlüpft.
Hinter Skoda sollte noch ein die Lücken schliessen kommen, Rechtschreibfehler .