Cottbus plant nun doch einen Turbokreisel

Nach Freigabe des Stadtrings mit den vielen Ampeln hat nur der eine grüne Welle,der die Höchstgeschwindigkeit überschreitet.Einhaltung der STVO bedeutet spätestens Stop am Merzdorfer Weg und dann Stau! Man ist unfähig eine entsprechende Ampelschaltung zum Nordring durchzusetzen!Es ist ja nicht einmal eine simple Kreuzung,nur eine Hauptstraße mit einer abbiegenden Straße! Also Geldverschwendung für einen Turbokreisel der in unzähligen Ampeln eingebettet ist!Vorteil: Man kreiselt im Stau!

Ich dachte der umstrittene Kreisel wäre bereits Geschichte. Aber weit gefehlt. Nicht nur der weitere Weg für die Radfahrer, sondern vor allem die Querung für diese außerhalb des Kreisels ohne Ampelregelung halte ich vor allem im Berufsverkehr für gefährlich. Daneben entstehen im Kreisel Konflikte zwischen den Benutzern der nebeneinander liegenden Fahrbahnen besonders mit Ortsunkundigen.
Also schnell in den Papierkorb damit.

Schauen Sie einfach mal in die Diskussion zum Logo, dann werden Sie mich auch besser verstehen.

Das war und ist unter aller Sau, was da viele abgeliefert haben und jeder davon hat oder hatte Eltern.

Was, liebe Barbara, willst du uns damit sagen? Welches Kind hältst du für ungezogen?

Und Radfahrer dürfen selbstverständlich auch auf der Straße fahren, wenn kein Radweg vorhanden ist.

Ich hab es mir anders überlegt, der Turbokreisel und noch so ein Sinnlosprojekt können gebaut werden, die Steuern müssen erhöht werden, bis hier wieder jeder begriffen hat, daß man Kinder die man in die Welt setzt auch zu erziehen hat.

Nur schade, dass dabei ausgerechnet das umweltfreundlichste Verkehrsmittel ausgebremst wird. Der Ex-Herr Infrastrukturminister ist und bleibt ein Autofetischist.

Nein, daß mit dem fahrradfreundlich siehst du falsch. Dieses Schlagwort gab es zur Rätzel-Zeit und wurde damals schon nicht umgesetzt. Selbstverständlich muss Cottbus, passend zu seiner Braunkohleorientierung auch im Verkehr auf veraltete Technologien setzen und menschen -und umweltfreundliche Ansätze ausbremsen.

Als Radfahrer werde ich also die Straße nutzen. Ich lasse mich nicht verdrängen.

Angeblich soll Cottbus doch fahrradfreundlich werden...

Wir müssen in diesem Jahr noch beginnen, wollen wir in den Genuss von Fördermitteln kommen, erklärt der Verwaltungschef."

Ist das alles worum es geht, daß Fördermittel abkassiert werden können? Was ist mit der weiteren Verschuldung der Stadt, denn es ist ein Eigentanteil zu tragen, den die Bürger dann zu bezahlen haben.

Ich verstehe nicht, warum man sozusagen zur Unzeit einen Kreisel für eine Gabelung braucht.

... wir bauen einen Turbokreisel. Manchmal siegt doch der gesunde Menschenverstand. Bitte weitermachen !