Fiat will bei Chrysler einsteigen

@campos. Das ist mir schon klar. Das da aber Schwanz mit Hund oder Schwanz mit Schwanz wackelt, ist für mich dennoch klar. Fiat war noch vor sehr kurzer Zeit ein recht sicherer Pleitekandidat. Die Potenz von DB war ein bissi größer. Auch 35% von einem Berg Schulden sind immer noch ein großer Berg Schulden. Das der Fiat-Chef di Montezemolo ein angesehener Mann ist, ist unbestritten. Dennoch haben in Zeiten von Shareholder-Value schon die besonnensten Manager plötzlich realitätsfern operiert. Auch wenn der Einstieg keinen Cent kosten würde: Chrysler subventioniert jedes verkaufte Auto, verfügt nur über ein bedingt wettbewerbtaugliches Portefolio von Fahrzeugen und hat eine riesige Pensionskasse an der Backe. Nicht die Anschaffung ist das Problem...

By the way: auch Herr Merkle war ein angesehener Mann. Sein Ansehen endete auf Regionalbahngleisen bei Kaufbeuren eher schmählich. Über 30 Milliarden € verzockt. Wie viele von Ansehen und Vermögen verschont gebliebener Arbeitnehmer dürfen es sich der angesehenen Meisterleistung eines Managers wegen nun auf der Straße unbequem machen? Zwangsversteigerte Eigenheime in schöner Lage günstig zu haben - auch ne Art von Shareholder-Value. Immerhin.

Das mit dem Hirn habe ich mir so gedacht: Da so viele welches ergänzend brauchen könnten, ist die Gießkanne schon in Ordnung.

Ja, ich gebe es zu, wenn Gott gießt, renne auch ich auf die Straße, auf der ich (noch) nicht wohne...

Hi @Campos, zweifellos braucht die Welt in diesen Zeiten mutige und zuversichtliche Manager. Ich wünsche allen die jetzt anpacken nur das Beste. Ich für meinen Teil vertraue zur Zeit keinen Analysten , selbsternannten "Experten" und den privat finanzierten Ranking Agenturen, sondern nur noch meinem Bauchgefühl. Vielleicht sieht es 2010 wieder freundlicher aus - die Hoffnung........!

Im Wirtschaftsteil der heutigen Süddeutschen Zeitung wird der Deal von Fiat positiv und als durchaus
aussichtsreich bewertet. Vielleicht kauft Fiat den Daimler-Anteil an Chrysler auch noch. ..
Bisher wollte den ja keiner.

"Not trifft Elend" , wenn ich Chrysler- Fusion höre, denke ich an meine Hochglanz-Broschüren eines einst angesehenden Daimler- Benz Managers. Bin froh, dass ich mein Aktienpaket nach über zehn Jahren nach der Trennung unter Dieter Zetsche wieder 0 :0 losschlagen konnte. Der gößte Gewinn in diesen Jahren war die jährl. Dividende - und die gab´s auch nicht immer . Die sollen mal ruhig ihre Aktien Spielchen machen ! Der kleine 500er allein reißt den Konzern nicht, das " up and down" Chryslers kenne ich seit Anfang der 60er, mir reicht´s !

Mal schön langsam...
Es ist bis jetzt eine Absichtserklärung. Das Vorhaben müsste von den Kartellbehörden genehmigt
werden. Fiat würde gerade 35 Prozent übernehmen. Seit der Ankündigung sind die Fiat-Aktien
gestiegen. Der Einstieg würde Fiat keinen Cent kosten. Der Fiat-Manager ist ein sehr angesehener
Mann. Sollte Hirn vom Himmel fallen, dann wäre noch lange nicht gesichert, daß es auf die
Köpfe derjenigen fällt, die es nötig haben. Die Methode "Gießkanne" hat sich noch nie bewährt.

Dass das Sinn macht, kann ich mir auch nur schwer vorstellen. Vielleicht ist der Gedanke von Fiat: Chrysler kauft Fiat-Autos, um endlich Autos anbieten zu können, die keine Spritschlucker sind? Der Haken ist nur, die müsste Fiat selbst bezahlen.

@madmarx, leider ist hier nur ein Punkt möglich...!

Tolle Idee. Ein Automobilkonzern, der vor Kurzem selbst dem Tode knapp entronnen ist, möchte etwas probieren, an dem selbst Daimler Benz kläglich scheiterte. Das ist ja so, als wolle Allitalia die Lufthansa übernehmen. Nur die Ankündigung einer Einsparung zigtausender Arbeitsplätze könnte da die Börse gütig stimmen. Nur - leider können die dann keine Autos mehr kaufen.

Herr, wirf Hirn vom Himmel und einen Hauptschulabschluss für Manager. Einen für jeden. Mindestens...

Ich bin sicher das es für Chrysler nur positiv sein wird wenn die Tochterfirma von Ferrari bei ihnen mitmischt