Todesfahrt in Plessa: Gewerkschaft attackiert Bundespolizei

Wisst ihrüberhaupt was ihr schreibt der Bundespolizist war mein Papa und ein ordentlicher Fahrer!!!

silke: überlegst du mal bitte was DU fürn mist schreibst!!!dein letzter satz ist echt unter der gürtellinie!!

Schon Ihnen zuliebe, Kommentar-Leser, werde ich mich bemühen meine Präsenz beizubehalten.

... oh man, selbst bei diesem Artikel gibt Barbara III. schlaue Kommentare von sich. Ich habe ja bereits bei der Theater-Geschichte mit Kopfschütteln Kommentare der/ des besagten Userin/ User gelesen. Trotz aller Meinungsfreiheit: kann bestimmten Onlinern das kommentieren nicht verboten werden ... ;0)

Haben Sie die anderen Kommentare gelesen, bevor Sie Ihren geschrieben haben?

Habe mitlerweile schon mein 3 Auto auch mit Ganzjahresreifen habe nie Probleme gehabt.Man sollte die Geschwindigkeit eben auch der Witterung anpassen.Habe auch 3Jahre als Reifenvulkaniseur gearbeitet und weis auch über Gummimischungen bescheid. Bei uns bei normalen Winter sind Ganzjahresreifen vollkommen ausreichend.OHNE GLATEIS WIntereifen Rutschen auch bei Eis.

Der Unterschied ist einfach, daß Sie Yvonne privat fahren, die Polizei ist dienstlich gefahren, um ihre Dienstpflichten gegenüber dem Bürger zu erfüllen.

Ich kann gar nicht verstehen was hier für Diskosionen aufgewühlt werden, es ist passiert und man kann nichts mehr tun ausser an sich selbst denken und sich immer vor Augen halten das man mit Vernunft fahren sollte.

Genau, runter vom Gas, keinerlei Risiko eingehen um möglichst schnell zum Beispiel an einer Unfallstelle zu sein, um weitere Unfälle zu verhindern.

Hoffentlich sehen das andere Bürger die gerade dringend Hilfe benötigen auch so wie Sie, Weili.

Ich finde es sehr klug im Brandenburger Tiefland im Winter mit Ganzjahresreifen unterwegs zu sein. Der Hauptstraßenzustand ist sehr oft Nässe und sind Ganzjahresreifen besser als Winterreifen. Die Marken-Ganzjahresreifen haben übrigens wie Winterreifen eine echte M+S Kennung mit Schneeflocke. Bei Eis heißt es bei Ganzjahres- und Winterreifen einfach runter vom Gas.

Ganzjahresreifen bieten im Winter auf nasser Fahrbahn bessere Fahreigenschaften und eine höhere Sicherheit als Winterreifen und das ist ja im brandenburgischen Tiefland der vorherrschende Fahrbahnzustand. In diesem Jahr gab es eben auch mal Eisglätte und dann hilft nur langsam fahren, auch mit Winterreifen.

Nun mal halblang, sicherlich sind nicht die Ganzjahresreifen am Unfall Schuld, sondern die der Witterung unangepasste Geschwindigkeit des Polizeibeamten. Wenn auf den Polizeifahrzeugen Goodyear Vector oder Dunlop All Season montiert waren, dann sind das Spitzenreifen auch mit guten
Eigenschaften auf Schnee. Auf Eis ist auch der beste Winterreifen überfordert, wenn man die Geschwindigkeit nicht anpasst. Ich weiß von was ich rede, ich war 10 Jahre lang im Vertrieb von Reifen tätig.

@ Silke M.
Ihr Beitrag zeigt durchaus Ihren geistigen Horizont! Ich würde mich an Ihrer stelle schämen! Sie sollten Ihre geistig minderbemittelten Ausdünstungen für sich behalten. Zum einen ist JEDES Opfer im Straßenverkehr eines zuviel, egal ob Bürger oder Polizist, zum anderen Kann der beamte es sich nicht aussuchen welche Einsatzmittel er von seinem obersten Dienstherren zur Verfügung gestellt bekommt. Die betreffenden Beamten haben wie jeder andere ihren Dienst für den Bürger ausgeführt!

AN DIE LR.
Bitte den Kommentar von Silke M. löschen. Er ist dumm und unqualifiziert.

Wenn die Beamten selbst entscheiden könnte, mit welcher Bereifung sie bei den derzeitigen Wetterverhältnissen unterwegs, wären es mit Sicherheit keine "Allwetterreifen".