BMW-Händler Buchner und Linse ist zahlungsunfähig

Was heißt hier viel verdient, die Krise zeichnet sich doch schon länger ab, die Kosten
in einem Unternehmen sind sehr hoch. Die Autolieferanten haben das schon länger
gewußt, daß der Absatz nicht mehr stimmt. Die Autohersteller haben den Händlern viel abverlangt mit Umbau, Neubau und anderen Auflagen. Das Kapital steckt ja auch in
den Gebrauchtwagen. Ich arbeite seit 1970 in einem Autohaus und es ist unglaublich,
was der Hersteller alles dem Händler vorschreibt. Die Manager haben keine Ahnung, was in der unteren Ebene läuft und dass die "Arbeitsameisen" die Kunden bedienen.

Die verdampte zweinhunden!

Es ist eine Schande. Aber nichts anderes bin ich vom BMW Konzern gewohnt. Ich habe "leider" vor kurzem einen neuen BMW in der Niederlassung Berlin gekauft. Wäre das vorher passiert, hätte ich zu Audi gegriffen.

BMW ist und bleibt ein Konzern mit super Produkten. Aber deren Einstellung, die "vom hohen Ross herunter geredete Art" macht mich schon seit Jahren wahnsinnig.

Ich habe schon viele Briefe und Emails zur BMW Kundenbetreuung geschickt aber so richtig ernst wurde ich nie genommen. Und das obwohl ich als Privatmann innerhalb von 5 Jahren 2 Neuwagen und 1 Jahreswagen gekauft hatte. Aber bin wohl nur ein kleiner Fisch!

Pfui Teufel!

Es ist eine Schande. Aber nichts anderes bin ich vom BMW Konzern gewohnt. Ich habe "leider" vor kurzem einen neuen BMW in der Niederlassung Berlin gekauft. Wäre das vorher passiert, hätte ich zu Audi gegriffen.

BMW ist und bleibt ein Konzern mit super Produkten. Aber deren Einstellung, die "vom hohen Ross herunter geredete Art" macht mich schon seit Jahren wahnsinnig.

Ich habe schon viele Briefe und Emails zur BMW Kundenbetreuung geschickt aber so richtig ernst wurde ich nie genommen. Und das obwohl ich als Privatmann innerhalb von 5 Jahren 2 Neuwagen und 1 Jahreswagen gekauft hatte. Aber bin wohl nur ein kleiner Fisch!

Pfui Teufel!

Das war schon vor Jahren abzusehen. Die Mitarbeiter wurden schlicht belogen. Es ist schon eine Frage des Charakters in der wissenden Situation auch noch neue Mitarbeiter einzustellen. Die Arroganz von Frau Batdorf und diverser Herren im Unternehmen sind nicht zu überbieten. Und das was dort über das Unternehmen BMW gesagt wird ist ein Witz. NL sowie Autmag hatten die gleiche Chance. Und bei der Automag wurde in jedem Vetrag getrickst. Mir tun die Mitarbeiter leid. Sonst niemand.

Ein schlechtes Jahr müßte wohl jede Firma überstehen können. Wo sind denn die Gewinne der letzten Jahre geblieben?

BMW soll mal von seinem hohen ross kommen...

zzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Die jetzt von Buchner & Linse angemeldete Insolvent wurde bereits seit Monaten in strafbarer Weise verschleppt.
Mitarbeiter dieser Firma klagten bereits seit Monaten an "Mechanikerstammtischen", dass sie keine Gehaltszahlungen mehr erhalten haben. Hier ist die Staatsanwaltschaft gegenüber dem Management dieser Firma gefordert.

Die Insolvenz von Buchner & Linse wurde verschleppt und zu spät angemeldet.
Mitarbeiter der Firma klagten bereits seit Monaten (an Stammtischen) keine Gehaltszahlungen mehr bekommen zu haben.
Staatsanwaltschaft bitte aufwachen, der Kaffee ist schon fertig.

es wurde schon länger gemunkelt das es firma nicht gut geht,ist der prachbau schuld,der angeblich über 30 mio.euro verschlungen haben soll oder sind die angeblichen 5 investoren schuld,einige wollten verkaufen andere nicht ,viele offene fragen.ob es nicht beser gewesen wäre im alten firmensitz zu bleiben,die 3 w fragen.
leidtragend ist der arbeiter,wie immer

Die Komentare des BMW-Sprechers sind falsch aber verständlich. Aus Sicht des BMW-Konzerns muss er die Situation so darstellen. Es ist aber keine Frage, dass man ein Fahrzeug bei der BMW-Niederlassung günstger als bei einem Händler bekommen kann. Der Händler bekommt von BMW einen festgelegten Einkaufsrabatt, der meines Wissens bei 18 Prozent liegt. Wenn ich in der Niederlassung Nachlässe von 20 Prozent und mehr bekomme, kann das für den Händler nicht mehr aufgehen. Die Niederlassung kann entweder Verlust abschreiben oder sie bekommt andere Einkaufskonditionen.
Die Verluste aus Leasing sind ebenfalls deutlich höher. Mein Händler in der Nähe von München rechnet mir vor: BMW 530d muss der Händler für 21.000,- Eur hereinnehmen (Einkaufspreis!!!). Bei Mobile.de kann ich mir einen vergleichbaren Wagen für 17.000,- Eur besorgen und beim Gebrauchtwagezentrum der BMW-Niederlassung steht der mit 19.000,- Eur inklusive Euro-Plus Anschlussgaratie bikobello hergerichtet zum Verkauf. Ek 21.000,-, Vk runde 18.000,-, da macht der Händler locker 5 bis 6 Tausend Euro Verlust.
Zusammen mit dem Preisdruck den die Herstellereigenen Verkaufshäuser aufbauen, kann das nicht aufgehen.

Schade, das hätte doch auch anders gelöst werden können...
Frau Batdorf lernte ich als sehr sympathische Frau kennen,
die noch Gefühle kennt - ob ihr dies zum Verhängnis wurde?
Ob es an dem dauernd wechelnden Management bei BMW
liegt, dass uralte Geschäftsbeziehungen so wenig gelten?
Einfach schade, auch für die Mitarbeiter und die Familien...

Kommisch in den Fetten letzten Jahren den dicken Schuh verdient und kaum ist ein bisschen die Krise da, geht es gleich in die Insolvenz? Irgendwas stimmt da nicht? was habt ihr alle mit den Gewinnen der letzten Jahre gemacht? An der Börse verzock oder auf der Lansbergerstrasser verf..t? Zumindest ein schlechtes Jahr sollte man doch finanziell im Keuz haben????

Was bitteschön, sind "250 selbstständige Händler"?