Grüne gegen Hafen-Ausbau in Mühlberg

@ Optimist
Deine Kommentare sind einfach nur armselig.

ja das ist großes Glüch die Frau hat eindeutig etwas an der Waffel, vermutlich ist sie jedoch nicht ausgelasstet oder die kette zwischen Küche und Keller ist noch zulang

Das ist ja Gott sei Dank mal eine interessante und sachliche Diskussion. Seid froh, dass BarbaraIII hier noch niocht rein geguckt hat.

Hallo Faktenchecker
da du ja anscheinend der Experte bist, weißt du doch sich auch wie lang zB. die Flügel von Windenergieanlagen sind, und jetz erkläre wie und vorallem mit welchem Aufwand diese über die Straße oder Schiene transportiert werden , wenn es möglich ist, oder in Görlitz produziert Siemns Turbienen , kennst du überhaupt das Gewicht dieser Stücke, ach Verzeihung die trägst du sicherlich am Golgkettchen am Hals

@Faktenchecker
Ich meinte insbesondere die Zeit unter "Rot-Grün". Damals habe ich nichts von "Grün" gehöhrt wenn es um die Gestalltung von Verkehrswege ging (nur manchmal ein : Wir sind dagegen)
Und für die Verwendung der Konjunkturmittel ist immer ein Kritiker zur Stelle - die richtige Verwendung wird immer ein Kompromiss sein.

@ Schlauberger
Soweit ich das sehe, ging es Frau Behm darum auf die mögliche Fehlverwendung von Konjunkturmillionen für Projekte ohne Nutzen hinzuweisen. Nach meiner Information haben außerdem die Grünen nicht den Bahnchef ausgesucht, sondern die großen Parteien (SPD und CDU). Die haben auch immer die Verkehrsminister gestellt. Wenn zwei Autoparteien, die Hand über ein Ressort halten, können da auch die Grünen in der Regierung nur begrenzt etwas ausrichten.

@ Faktenchecker
Ganz Deiner Meinung, Güter müssen auf die Schiene.
Warum kommt aber hierzu nichts konkretes von Frau Behm?
Bei einem guten Mix der Transportmöglichkeiten kann man sicherlich auf den Schiffsverkehr bei Niedrigwasser verzicheten.
Aber so ist das eben: Wie viele Bahnstrecken wurden stillgelegt? Wie viele Gewerbegebiete besitzen keinen Bahnanschluß mehr?
Und waren nicht die "Grünen" einige Jahre an der Macht? Und die Bahn ist ein Staatseigener Betrieb!

Na da schreiben offensichtlich zwei Verkehrsexperten:
Darf ich Ihnen ein paar Fakten nahe bringen: Die Elbe führt jedes Jahr über Monate zu wenig Wasser für wirtschaftlichen Güterschiffverkehr. Wenn die Elbe deshalb weitere Steinufer und Spundwände bekommt, verlieren wir einem der letzten naturnahen Flüsse in Deutschlands. Durch die klimatischen Bedingungen wird sich die Fahrttiefe trotzdem nicht verbessern. Die Güter müssen auf die Schiene. Da gibt es noch reichlich Kapazitäten entlang der Elb

Ja so ist das fast immer.
Vom grünen Tisch aus wird Umweltpolitik gemacht. Und wenn mal tatsächlich umweltfreudliche Dinge passieren, wird nur gemeckert.
Frau Behm, Sie sind Bundestagsabgeordnete um etwas zu tun. Wo bleibt Ihr Tataendrang? Was haben Sie Besseres entgegen zu setzen?
Überzeugen Sie uns, dass Sie mehr können als "Ich bin dagegen um dagen zu sein".

Hallo Frau Behm oder besser Ökospinnerin
da bietet sich eine Möglichkeit vieles von der Straße aufs Wasser zu schaffen, ökologisch gut, nur plötzlich sind Sie dagegen, warum eigendlich ? Hat man sie bei der bezahlung vergessen ? oder stört sie, das sich hier (im Osten)vieleicht ein wenn auch zur Zeit nur kleines Pflänzchen an Wirschaft entwickeln will ? gut nur, das solche Spinner wie sie, gelobt sei der Herr, zum Glück immer öfter die Quittung dafür bekommen