Privatisierung: Der große Eisenbahnraub
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Die Bahn ist zwischen 100 und 200 Milliarden Euro wert. Knapp die Hälfte von diesem teuren Ding soll verkauft werden. Der Besitzer rechnet mit einem Verkaufspreis von vier bis acht Milliarden Euro.
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Kommentare zu Privatisierung: Der große Eisenbahnraub
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War das nicht schon mal? Das jedes Fürstentum ( nah gut, heute Bundesland) seine eigne Bahn hatte, und jede ihre Bahngesellschafft hatte ihre eignen Tarife. Soll das wieder wie zu Urgroßmutters Zeiten sein? Armer Geldbeutel wirst immer kleiner. Bald fahren wieder die Postkutschen oder?
Das schlimme ist ja, dass es nicht nur teuer wird, sondern das auch die Arbeitsplätze nicht gesichert sind! Und das ist für mich als Angestellter eines Tochterunternehmens der Bahn vordergründig. Abgesehen davon, dass die Bahn nicht Börsentauglich ist!
Das könnte böse enden..
Tja, so wirds dann wohl früher oder später kommen. Nur was bleibt den Menschen anderes Übrig, als zu bezahlen. Es gibt keine Alternative dann, außer fliegen, super.
Der Kunde wird sich freuen. Dann werden nicht nur die Preise höher als sie es ohnehin schon sind, mit Verspätungen sollte man dann noch mehr rechnen bzw. Pünktlichkeit garnicht mehr einkalkulieren. :)