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Biosprit-Desaster: Röttgen will E10 an den Tankstellen durchsetzen

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Biosprit-Desaster: Röttgen will E10 an den Tankstellen durchsetzen
 
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    Klares Bekenntnis zum umstrittenen Biosprit: Umweltminister Norbert Röttgen hat die Einführung von E10 als notwendig verteidigt. Deutschland solle damit unabhängiger von Öl werden. Experten warnen aber immer dringender, die neue Sorte könnte Motoren schaden.

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    11 Kommentare

    Kommentare zu Biosprit-Desaster: Röttgen will E10 an den Tankstellen durchsetzen

     

    green_eyegreen_eyeam 07.03.11


    Es sind schon einige Motoren mehr kaputt gegangen als vorausgesehen. Aber das ganze hat Kalkül, es wird teuer, denn wer den Schaden hat muss evt. reparieren, so weit er dazu imstande ist. Von dem Austoß dieses Gemisches ganz zu schweigen. Experten sprechen von Krebs auslösend. Muss man aber alles nicht glauben, man hat die Freiheit auch Müll zu tanken.

    zero1000zero1000am 06.03.11


    Alter-Sack, RP - das ist ja das Problem. Deutschland will wieder Vorreiter sein für EU-Vorgaben, die noch Zeit gehabt hätten. Es ist also vollkommen richtig, was jetzt passsiert. Die Mineralölkonzerne bleiben auf dem Mist sitzen, weil keiner es haben will. Ob begründet oder nicht, kann ich nicht sagen - ich weiß nicht, ob es schädlich ist für Motoren oder nicht. Ich weiß nicht ob es leistungsmindernd ist oder nicht. Hier stehen Aussagen gegen Aussagen. In Deutschland wird das Zeug aus Weizen und Zuckerrüben, in Brasilien aus Zuckerrohr und USA aus Mais gewonnen. Es wird angegeben, dass ca 70000 qkm Fläche dazu notwendig seien, die EU-Vorgaben bis 2020 zu erfüllen - so mal gerade Belgien. Ob das stimmt, ist auch recht unsicher. Dann soll der CO2-Ausstoß steigen und nicht aufgewogen werden und und. Ob der Regenwald darunter leidet, kann ich auch nicht sagen. So sreiten IEEP und VDP munter vor sich hin. Also bleibt es bei SuperPlus - wie bisher auch.

    bandolerobandoleroam 06.03.11


    Zero hier noch ein link LINK lese dir das mal in aller Ruhe durch !

    Alter_SackAlter_Sackam 06.03.11


    Am lustigsten an der E10-Geschichte ist ja, dass den Grünen für den Quatsdch diesmal keiner die Schuld geben kann, nicht mal den Eu-Bonzokraten kann man die unterjubeln.

    RenePrueferRenePrueferam 06.03.11


    zero, und genau weil keiner sagen kann, ob das Zeug schadet oder nicht, sollte man dieses Benzin nicht tanken. Dann soll der Rötgen doch eine Motorverträglichkeitsgarantie mit persönlicher Haftung aller am Gesetzt beteiligter geben. Wenn diese tollen Politiker für entstandene Schäden persönlich haften müßten, wären alle pleite. Den laufenden Sandsack würde ich als 1 € "Fachkraft" sofort einstellen, damit das Kamel mal arbeiten lernt.

    Alter_SackAlter_Sackam 06.03.11


    Ein Problem wird wohl sein, dass niemand irgendwelche Garantien dafür übernimmt, dass beim Fahren mit dem Zeug nix negatives mit den Motoren passiert. Habe das jetzt schon von verschiednen Bekannten gehört, die bei Vertragswerkstätten danach gefragt haben. Und das macht die Leute insicher, 'n kaputter Motor ist ja nicht unbedingt ein Pappenstiel finaziell gesehen. Da nützt die schönste Werbung nix. Und wenn das Zeug wirklich leistungsmindernt ist, sich ein erhöhter Verbrauch ergibt, dann nehm' ich eben lieber den teureren Sprit, von dem ich genau weiss, dass die Karre den ohne Probleme schluckt und der Verbrauch niedrigerer ist.

    PhantaduPhantaduam 06.03.11


    Hier werden wertvolle Ressourcen anstatt für Nahrungsmittel für einen mangelhaften Brennstoff verplempert und Urwälder abgeholzt. Und das ist Irrsinn und mit nichts zu entschuldigen!!!

    zero1000zero1000am 06.03.11


    Karow - die Glühbirnen haben damit nichts zu tun! bandolero - schon weggetreten odfer keine Meinung mehr zu den Kreuzchen?

    RKarowRKarowam 06.03.11


    Steckt ihm doch den Tankrüssel in den Hals und füllt ihn ab. Wir benötigen diesen Unsinn nicht! Siehe Glühbirnenlüge etc.!

    zero1000zero1000am 06.03.11


    bandolero - da weißt Du ja mehr als BMW und Mercedes zusammen. Keiner weiß, ob das Zeug den Motoren schadet oder nicht! Frag mal bei Kaltenbach oder Lambeck oder Engels nach. Mit Lobby hat das auch nichts zu tun. Das Volk will es nicht - nur aus welchen Gründen - mit Sicherheit nicht aus technischen Überlegungen heraus - denn davon hat keiner Ahnung - ebensowenig wie zu der Zeit als die Oktanzahl verändert wurde oder über den Bleigehalt. Und nun - wo sollen wir denn die Kreuzchen machen - Deiner Meinung nach - sag es doch endlich - bisher hast Du nur das gesagt, was Du hier auch postest!

    bandolerobandoleroam 06.03.11


    Hier probiert wieder ein Politiker etwas durch zusetzen was das Volk garnicht will weil es dem Volk nur Geld wird kosten bei den sehr teuern reparaturen die anfallen bei tanken dieses Benzin, hier werden wieder Intressen vertreten einer lobby.Dieser Politiker ist ja fein heraus den er fährt in der Nobelkarosse auf Geld des deutschen Steuerzahler. Es wird zeit das diese Politiker endlich bei ihren Fehlern zu rechenschaft gezogen werden und nicht unter der immunität machen können was sie wollen.


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