SAS verschrottet Dash-8-Q400/ Austrian Arrows, Luxair und Augsburg Airline
Tweetx 11
Was wird aus den Bestellungen der Sky Work Airlines ? Auch Luxair, Austrian Arrows und Augsburg Airlines ( die im Auftrag der Lufthansa fliegen ) betreiben noch dieses Muster.Die Berner Sky Work Airlines aus Bern hat bei Bombardier eine Dash-8-Q400 bestellt. Der Listenpreis für die Maschine beträgt rund USD 25,6
Auf travelsumo.de weiterlesen
4 KommentareÄhnliche Beiträge aus den Themenbereichen: News Europa/Welt, Luxair, lufthansa, flugsicherheit, Bombardier, Austrian Airlines
Kommentare zu SAS verschrottet Dash-8-Q400/ Austrian Arrows, Luxair und Augsburg Airline
Um Kommentare zu schreiben musst du eingeloggt sein. Anmelden
Noch kein Profil bei Webnews? Jetzt registrieren
Nach der Pannenserie mit der DASH-8 Q400 in Skandinavien liegt bisher kein Hinweis auf
Einen Konstruktionsfehler vor.
Das sagte ein Sprecher der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) am Montag in Köln. Die drei Länder Dänemark, Schweden und Norwegen hätten aufgrund des öffentlichen und politischen Drucks ihre Flotten dieses kanadischen Modells vorübergehend aus dem Verkehr gezogen. Damit sei die "unzufriedenstellende Situation" entstanden, dass von 31 EASA-Mitgliedsländern nun drei im Fall Dash-8 temporär ausgeschert sein. Mehrere Pannen bei der skandinavischen Airline SAS hatten für Wirbel gesorgt.
(APA/red)
AUA: Kein Zusammenhang mit skandinavischen Dash-Vorfällen
Die jüngsten Vorfälle mit Dash-8-Q400 Flugzeugen in Skandinavien stehen in keinerlei Zusammenhang zu früheren Zwischenfällen bei der Austrian Airlines.
Dies erklärte Mittwochabend eine Sprecherin des Unternehmens in einer Aussendung in Reaktion. Die AUA hätte 116.000 Starts und Landungen mit Maschinen dieses Typs problemlos durchgeführt. Die hohen Sicherheitsstandards der Fluglinie führen laut AUA schon in Zweifelsfällen zu Zwischenlandungen. Damit könnten etwaige Probleme sofort überprüft werden, sagte die Sprecherin. (APA/red)
Das stimmt allerdings! Für mich stellt sich doch noch die Frage: " Ist die Dash-8-Q400 unsicher
oder liegt es evtl. auch an der Wartung oder am Personal ? Wie kann man sich sonst erkären das die genannten Airlines an diesem Muster festhalten ? Ich habe jedenfalls immer ein gutes Gefühl wenn ich mit der Lufthansa fliege.
Natürlich sage ich jetzt, dass ich nicht mit einer Dash Maschine fliegen möchte, aber kann ich mich daran halten? Vermutlich nicht, denn wer fragt schon bei einer Flugbuchung nach dem Maschinentyp der von der Airline auf dieser Strecke eingestetzt wird.